PMHORBACH: Flug über die Elbe nach Helgoland

Ein Flug über die Elbe nach Helgoland

So langsam finde ich die Zeit, mich hier im Norden umzusehen. Wie immer wurde die Idee geboren als ich eine Dokumentation des NDR über Helgoland gesehen habe. Dort war ich noch nicht und wollte mal hin. Allerdings nicht für mehrere Tage, sondern einfach mal reinschnuppern und mich umsehen.

Die früher bestehende Schiffsverbindung von Hamburg nach Helgoland und zurück besteht nicht mehr und verlangte auch ein sehr frühes Auslaufen ab Hamburg und eine sehr späte Ankunft.

Doch es gibt eine tolle Alternative: Mit dem Katamaran HALUNDER JET direkt von den Landungsbrücken in St. Pauli via Cuxhaven nach Helgoland. Und das in nur 3 Stunden!

Die FRS Helgoline betreibt die Strecke, die zwischen April und November täglich bedient wird.

Die Abfahrt ist um 9 Uhr, Ankunft auf Helgoland gegen 12.30, Abfahrt um 16.45 und Ankunft in Hamburg gegen 20.20 Uhr. Genau das Richtige für 'nen gemütlichen Rentner.

Also Online Buchung für die Comfort Class gemacht und Plätze reserviert.

Am 5. Juni startete das Abenteuer um 8 Uhr mit der S-Bahn in HH-Bergedorf. Nach 30 Minuten waren wir an den Landungsbrücken und der Katamaran wartete bereits. Leider war das typische Hamburger Schietwetter. Es regnete in Strömen.

Der Halunder Jet an der Landungsbrücke 3/4

Der Katamaran bietet 579 Passagieren Platz und war bis auf die Plätze, die in Cuxhaven belegt wurden, ausgebucht. Die Comfort Class mit ihren 76 Plätzen bietet den Lomfor, den man auch erwartet: Frischer Kaffee, Softdrinks, Obst vom Buffet. Wir hatten 2 Plätze am Fenster auf der Steuerbord Seite (rechts) und pünktlich um 9 Uhr gings los.

Vorbei am Kreuzfahrt Terminal Altona, dem Museumshafen Övelgönne, der Teufelsbrück und Blankenese alles im gemächlichen Tempo von 15 Knoten. Noch weit vom Fliegen entfernt.

Blankenese

Das Kreuzfahrt Terminal Altona

Die Fischmarkt Halle

Der Museumshafen Övelgönne und das Augustinum

Ein bisschen Rot im Regen

Nach dem Willkomm Höft, der berühmten Schiffsbegrüßungsanlage in Wedel wurde dann Fahrt aufgenommen und man hatte das Gefühl, dass die Schiffe, die Richtung Nordsee unterwegs waren, sich nicht bewegten, so schnell waren wir.

Die Reise bis Cuxhaven dauerte 2 Stunden, das Wetter war immer noch schietig, aber die Fahrt war spannend und hochinteressant.

Vorbei an den Elbmarschen, dem Alten Land, den Mündungen der Pinnau und der Krückau, Stade, dem AKW Brockdorf und Brunsbüttel, dem Nord-Ostsee Kanal bis zur Einfahrt in den Hafen Cuxhaven. Die Elbmündung und die offene Nordsee in Reichweite und – wie nicht anders zu erwarten – das Wetter wurde besser und die Sonne schien.

Das Leuchthaus von Jülssand

AKW Brockdorf - Ziel unzähliger Proteste

Kurz vor dem Nord-Ostsee Kanal

Nachdem die Passagiere in Cuxhaven ihre Plätze eingenommen hatten wurden die 9500 PS gezündet und es ging mit fast 70 km/H gen Helgoland. Spannend war der Schiffsparkplatz „Elbe Reede“ ca. 20 km vor Helgoland. Hier ankern zeitweise viele Schiffe, um auf Ladung zu warten oder um optimale Hafenliegezeiten abzupassen, die sonst sehr teuer werden können.

Der Vorteil der Katamaran Reise liegt auch darin, dass das Schiff im Helgoländer Südhafen anlegt und ein Ausbooten mit den Börtebooten nicht notwendig ist. Dies kommt der Aufenthaltsdauer auf Helgoland zu Gute.

Unter blauem Himmel und Sonnenschein sind wir dann vom Südhafen zum Zentrum des Unterlandes gelaufen, vorbei an den bunten Hummerbuden und hunderten von Duty Free Shops. Parfüms, Whisky und Zigaretten sind der Touristenrenner.

Mit dem Aufzug gings hinauf ins Oberland und meine bessere Hälfte und ich sind den Klippenrandweg gelaufen, der einen traumhaften Blick über die Insel, den roten Klippen und der vorgelagerten weissen Düne bietet.

Der Hauptaugenmerk ist die lange Anna an der Nordspitze der Insel. Diese 47 Meter hohe Felsnadel ist Brut- und Nistplatz für mehr als 5000 Vogelpaare. Lummen, Basstölpel und Dreizehenmöven sind hier zu Hause. Auf dem Weg haben wir Halt gemacht und wurden von einer Dreizehenmöve beobachtet, die vollkommen ohne Furcht und Angst mich bis auf weniger als einen Meter heranliess. Cool. Birds are Friends forever.

Halunder Jet im Südhafen

Hummerbuden


Die roten Kliffs mit der langen Anna

Dreizehenmöve

Wir hatten noch Zeit für den obligatorischen Kaffee und Kuchen, den Kauf von Parfüm und Zigaretten und sind dann ohne Stress und unter blauem Himmel wieder zum Katamaran zurück. Mit freudiger Erwartung für die Rückfahrt.

Bis Cuxhaven haben wir wieder mehrere Seebäderschiffe überholt, die für die Strecke Helgoland Cuxhaven ca. 2 Stunden brauchen und wir nur 60 Minuten. In Cuxhaven leerte sich der Katamaran und wir haben Plätze in der vordersten Reihe eingenommen und die Rückfahrt über die Elbe genossen.

Eine traumhafte Fahrt die Elbe herunter. Viele grosse Containerschiffe von CMA CGA, kleinere Segelboote. An allen sind wir vorbeigeflogen, bis wir wieder unsere Geschwindigkeit auf Ortsverkehr reduzieren mussten. Hamburg lag jetzt auch im Abendsonnenschein, die Elbphilharmonie glänze und lässt erahnen, wie schön und wie teuer sie mal sein wird, wenn sie denn fertig gestellt ist.

Zum Ende der reise sind wir neben der GRAND DAHLIA gefahren, einem grossen Schiff, das mit Autos beladen wird und wie ein unheimlicher Koloss und Bunker wirkt.